（原标题：切入东谈主形机器东谈主赛谈！浙江汽配企业大开成长新空间）

在长三角本地，一场由车企与汽车零部件企业主导的产业升级，正在生机勃勃地进行。当特斯拉的擎天柱（Optimus）、波士顿能源的Atlas机器东谈主连接走出施行室，浙江的汽车零部件企业正凭借深厚的制造业根基与AI本事的深度和会，杀青从汽车制造到机器东谈主智造的丽都回身。

与此同期，政策亦在加码。在产业集群效应影响与政策指点下，浙江传统汽车零部件企业争相切入东谈主形机器东谈主制造，以致研发身手。

传统制造向智能研发的转型，正在加速。

争相加码

本年以来，汽车零部件行业纷繁加码机器东谈主赛谈，打造第二增长弧线，汽车零部件产业发达的浙江施展尤为昭着。?浙商证券统计数据表示，当今浙江领有迥殊100家东谈主形机器东谈主相关企业，其中A股上市公司迥殊40家。

具体来看，长华集团深耕汽车零部件规模数十年，以紧固件起家，永久聚焦于汽车金属结构件，如今凭借精密金属加工本事，研发制造高精度的东谈主形机器东谈主滚柱丝杠。

据了解，滚柱丝杠看成一种高精密传动组件，大约提供褂讪而精准的枢纽开通，使得东谈主形机器东谈主大约愈加准确地模拟东谈主体的开通。

切入机器东谈主规模为长华集团带来充沛订单。近日，长华集团子公司以2705万元竞得新地，该地块占大地积达64390闲居米，将用作长华集团拓展新项料到打算中枢用地，重心布局行星滚柱丝杠、碳陶刹车系统金属件套装及相关业务。

位于宁波的汽车零部件“大厂”双林股份，也在布局机器东谈主规模业务。双林股份主营业务包括自动变速箱、新能源汽车能源系统、轮毂等多方面。2024年，双林股份紧捏东谈主形机器东谈主行业发展机遇，布局了包括东谈主形机器东谈主用反向式行星滚柱丝杠、东谈主形机器东谈主用滚柱丝杠、东谈主形机器东谈主用枢纽模组等多个居品。

本年年头，被迫安全系统提供商均胜电子晓示将机器东谈主业务视为“第二增长弧线”，此前均胜电子居品遮蔽智能座舱、组合赞成驾驶、智能网联、新能源不竭、汽车安全等。穷苦机器东谈主规模后，均胜电子智能座舱域限制器可用于机器东谈主智能系统斥地，汽车安全规模的高精度奉行器本事可用于机器东谈主的枢纽限制等。

在2025上海车展，均胜电子谨慎推出机器东谈主的能源电板不竭系统、传感器套件、轻量化机甲以及无线充电处罚有料到打算。当今，均胜电子为东谈主形机器东谈主打造的中枢零部件已经向知名东谈主形机器东谈主公司送样。

本事同源商场广袤

汽车零部件企业何以纷繁选拔快速切入东谈主形机器东谈主赛谈？

从多位受访对象的回复来看，一方面是汽车零部件制造与机器东谈主制造，具有本事同源性，大幅责怪跨界资本；另一方面则是东谈主形机器东谈主商场后劲弘大。

均胜电子在罗致证券时报记者采访时示意，车企及零部件企业布局东谈主形机器东谈主赛谈，主要原因是两者软硬件高度重合，而况供应链协同分享。举例在本事层面，自动驾驶相关的传感器、芯片、雷达、录像头等硬件和软件算法、能源电板充电和能源不竭等，与具身机器东谈主相关本事高度重叠。

“第一，智能汽车、自动驾驶与东谈主形机器东谈主同属AI本事产物，大模子、算法、芯片等本事共通；第二，东谈主形机器东谈主中枢零部件可复用汽车行业训诫本事，裁汰研发周期；第三，东谈主形机器东谈主坐蓐制造也如汽车产业同样具有智能化自动化特征。”均普智能告诉证券时报记者。

均普智能与均胜电子同为均普集团旗下上市公司，均普集团专注于智能制造装备研发与坐蓐，为智能赞成驾驶提供感知类零部件、限制类零部件等。

长华集团向记者示意，公司高度瞻仰各前沿先进本事的发展趋势，当今机器东谈主商场远景广袤，2025年或为量产元年，迎来前所未有的发展机遇。

说明高工机器东谈主产业商讨所发布的《2025年东谈主形机器东谈主产业发展蓝皮书》展望，2025年公共东谈主形机器东谈主商场销量有望达到1.24万台，商场范围63.39亿元；到2030年，公共东谈主形机器东谈主商场销量将接近34万台，商场范围将迥殊640亿元。

同享供应链

事实上，汽车零部件企业纷繁入局东谈主形机器东谈主产业，与末端车企布局机器东谈主产业也有较大相关性。车企在研发制造东谈主形机器东谈主的经由中，议论到本事同源性，大都便延长了与汽车零部件企业的合营关系。

据不皆备统计，中国近两年已有迥殊10家主流车企开展具身智能机器东谈主布局，外洋车企也已入场。

汽车零部件企业在高精度制造、范围化坐蓐，以及资本限制等方面的丰富告戒，恰好不错弥补东谈主形机器东谈主赛谈当今存在的短板。汽车零部件企业供应链坐蓐告戒丰富，改日有望匡助机器东谈主量产降本；同期其与车企合营基础深厚，有望快速配合末端杀青本事有料到打算定型与量产。

均胜电子相关负责东谈主告诉记者，在供应链层面，汽车产业链相等训诫，车企不错借助现存训诫供应商，以车规级要领定制斥地坐蓐，培育性能的同期还不错确保品性。

高工机器东谈主产业商讨所长处卢瀚宸以为，汽车零部件企业与车企在东谈主形机器东谈主赛谈的协同发展，具备精致基础，二者在汽车板块已有较高协同性。该赛谈属于永久赛谈，不应追求短期激进布局，而需拉永劫候轴看待发展。在永久竞争中，已在汽车规模得到考据的企业，尤其是具备较强范围制造能力的企业，在东谈主形机器东谈主规模领有显赫竞争力。

举例，浙江的拓普集团、三花智控在东谈主形机器东谈主规模的主要居品为枢纽奉行器总成，且两家公司均在汽车规模看成一级供应商，与特斯拉等整车公司永久合营。

东方证券研报指出，枢纽奉行器总成是东谈主形机器东谈主的中枢系统总成，枢纽奉行器供应商平直面向东谈主形机器东谈主企业供货，可类比汽车行业的一级供应商。对于东谈主形机器东谈主产业链而言，拓普集团、三花智控等一级供应商在机器东谈主产业链中地位相对更高，更有可能与特斯拉等下贱机器东谈主客户酿成永久褂讪合营，得回方法定点并在后续取得功绩增长的笃定性更强。

切入中枢研发

跟着各大车企介入东谈主形机器东谈主规模，部分汽车零部件企业以致已插足东谈主形机器东谈主相关本事研发身手。

一些汽车零部件企业已平直与机器东谈主企业张开合营，如均普智能与智元机器东谈主、节卡机器东谈主、星河通用、北京具身智能机器东谈主调动中心等机器东谈主规模头部企业及科研机构的政策合营，完善各自具身智能生态体系，并共同推动交易化落地程度。

本年4月，均普智能与智元机器东谈主竖立的合伙公司谨慎揭牌。均普智能示意，合伙公司将集合均普智能对工业场景千里淀的本事上风与智元机器东谈主的软硬件上风，快速反馈工业规模对东谈主形机器东谈主和智能机器东谈主的个性化需求，加速两边的本事、居品在工业场景的落地。

还有部分汽车零部件企业在机器东谈主环节零部件本事上持续攻坚，举例，均胜电子在机器东谈主规模重心攻关机器东谈主“大脑”（智能交互决策系统）和“小脑”（智能开通限制系统）等软硬件中枢本事，以及机器东谈主能源不竭模块、传感器套件、高性能材料等环节零部件。

凭借在精密传动规模二十余年的本事积淀，双林股份在2024年攻克了反向式行星滚柱丝杠的工艺难题，并于2024年底建树了年产12000套行星滚柱丝杠居品的试制产线。

政策牵引产业发展

东谈主形机器东谈主规模入局者浩繁，赛谈侵犯超卓，但值得崇拜的是，大范围愚弄场景不及、场景适配性受限，当今仍是行业共同濒临的难题。

在卢瀚宸看来，现时东谈主形机器东谈主场景化落地及商场批量化尚未杀青，交易化闭环未酿成，零部件问题需经场景考据后倒推迭代优化，这仍是由需要时候及全产业链共同激动。

“当动态限制精度冲破0.1毫米级，具身模子大约康健‘把咖啡杯放在围聚窗边的位置’这类复杂提醒，场景数据大约杀青及时闭环迭代时，东谈主形机器东谈主的交易化拐点就会到来。”他示意。

头豹商讨院研报指出，东谈主形机器东谈主现时本事训诫度不及，场景适配性受限。东谈主形机器东谈主在复杂场景中的智能化水平，与骨子需求存在差距，其中枢依赖的大模子稽察周期较长，需永劫候优化才能适配具体愚弄场景。

浙江省以政策指点场景愚弄破局。2024年9月，浙江省制造业高质料发展携带小组办公室发布《浙江省东谈主形机器东谈主产业调动发展实施有料到打算（2024—2027年）》，其中提倡要以商场需求为导向，推动场景愚弄多元化。

具体来看，一是推动“东谈主形机器东谈主+制造”场景调动愚弄，聚焦汽车、家电、纺织服装等规模，围绕荆棘料、焊合、安装、搬运、分拣、质检等工序身手，修复示范场景，培育东谈主形机器东谈主器用操作与任务奉行能力。

二是推动“东谈主形机器东谈主+做事”场景调动愚弄，拓展东谈主形机器东谈主在做事规模的愚弄场景，推动在迎宾欢迎、养老陪护、家庭做事、商超导购等多元化做事场景中的愚弄。

三是实施“东谈主形机器东谈主+”愚弄示范工程，面向制造、商贸、建筑、医疗、养老、救急、家政等规模，建树东谈主形机器东谈主场景需求清单和供给清单，开展“东谈主形机器东谈主+”愚弄示范，打造璀璨性场景和做事。

在此基础上，本年4月，杭州市发改委发布对于《杭州市修复东谈主工智能产业发展高地实施有料到打算（2025年版）（征求见识稿）》，其中提倡，加速“具身智能+东谈主形机器东谈主”的软硬件综书籍成有料到打算在真确愚弄场景的范围化落地。

校对：高源

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